EVX(EVトランスフォーメーション) モビリティ×エネルギー領域の融合 – リブ・コンサルティング

テクノロジー
目次

EVX(EVトランスフォーメーション) モビリティ×エネルギー領域の融合

EVの発展は、CO2排出量の削減や、隣接する組織やサービスの誕生をもたらすと予測されている。本書は、急成長するEVXの分野で活躍するためのガイドブックとなるものだ。交通、電力、技術の3つの側面から、収益性の高い事業分野を明らかにし、ビジネスプランの可能性を提示する。

出版日：2022年12月20日
ページ数：352ページ
著者：リブ・コンサルティング

 

著者の３行ポイント・ベンチャー企業や中堅・中小企業向けに経営コンサルティングを展開。
・「成果創出」にこだわり、経営戦略から組織開発まで支援。
・海外展開も積極的に行い、韓国、タイ、ベトナム、中国等でもコンサルティングを行う。

★4.6（Amazonでの評価）

レビュー

– ＥＶ（電気自動車）の今後について最新情報を伝えてくれる本だった。 日本は始まったばかりだが、中国はナンバープレートが早く…

– 仕事関係で読了
カオスマップの整理は参考になった。

– 自動車メーカー、ディーラー、部品メーカー、新電力事業者、商社等等、電気自動車やエネルギー関連の分野の仕事に従事されている…

– EVを何とか有効活用したいという日本の思いが伝わってきた。EVをエネルギー分野で上手く利用するために、EVをもっと多くの…

（出展：読者メーターおよびブクログ）

本書について

今回お勧めする本は「EVX（EVトランスフォーメーション） モビリティ×エネルギー領域の融合」です。本書では、EV（電気自動車）を起点として、モビリティ領域とエネルギー領域が融合し、新しいビジネスが生まれる「EVX（EVトランスフォーメーション）」について解説しています。

この本は、ビジネスパーソンやエンジニア、研究者、政策立案者など、新しい技術やサービスの創出に関心のある読者にお勧めです。本書を読めば、モビリティとエネルギーの融合によって生まれる新しい事業領域や、日本が先行している技術やサービスを理解することができます。さらに、読者は本書の知識を活用し、自分たちの事業やプロジェクトに取り入れることができます。

本書では、モビリティとエネルギーの融合がもたらす新しいビジネス領域を、10の事業カテゴリに分けて紹介しています。例えば、「EV+エネルギーセット販売」、「EV導入サービス」、「EV × MaaS」、「BCP（事業継続計画）」、「充電インフラ」、「BaaS（バッテリー・アズ・ア・サービス）」、「EMS（エネルギーマネジメントシステム）」、「VPP（バーチャルパワープラント）」、「V2X」、「EVフリート」など、多岐にわたる分野が取り上げられています。

読者は、これらの事業カテゴリを理解し、自分たちの事業やプロジェクトに活かすことができます。また、本書は、これからのカーボンニュートラル社会を実現するための、モビリティとエネルギーの新しいビジネスモデルを提案しています。是非、本書を手に取り、新しい時代のビジネスチャンスを探求しましょう。

１分で読める要約

世界的なカーボンニュートラルの流れで、EVを中心にモビリティとエネルギーのプレイヤーが交差し、新しいサービスやソリューションが生まれる「EVX（EVトランスフォーメーション）」が注目されています。日本は、技術力や繊細なサービス構築を活かし、他国に先駆けて事業開発に取り組んでいます。

EVX市場は、「モビリティ」「エネルギー」「サービス供給」「マネジメント」の4軸で構成され、現時点で10の事業カテゴリに分けられます。これには、EV+エネルギーセット販売、EV導入サービス、EV×MaaS、BCP、充電インフラ、BaaS、EMS、VPP、V2X、EVフリートなどが含まれます。

例えば、EVとエネルギーセット販売では、ディーラーが自社専門の電力プランを用意し、EVとセット販売を行うビジネスモデルが登場しています。また、EV×MaaSでは、稼働していないEVのバッテリーを蓄電池として利用することが可能です。

充電インフラにおいては、政府が2030年までに急速充電器を3万基、普通充電器を12万基設置する目標を立てていますが、現状では充電インフラの運用管理だけでは収益化が難しいため、他のビジネスと組み合わせることが求められています。

さらに、バッテリーの劣化問題やコスト問題を解決するために、中国で普及しつつある交換式バッテリーのBaaSモデルが注目されています。このモデルでは、車体とバッテリーの所有者が別で、EVユーザーがバッテリーをBaaS事業者へ利用料を支払いレンタルする形式を取ります。

このように、EVX市場は多様なビジネスカテゴリが交差し、新たなサービスやソリューションが生まれることで、持続可能な社会の実現に貢献していくと考えられます。

AIトシオとAIひろゆきのディスカッション

光り輝く都市のスカイラインが広がる夜景と共に、屋上の開放的なスペースで、AIトシオとAIひろゆきが対面して座っています。ここは両者の会話を展開する場所で、コンクリートとスチールが交錯するシックなデザインが特徴的です。人間のような風貌を持つ二つのロボットは、技術と理知に満ちた空気をまとい、その目は遠くを見つめるかのように深い知識を物語っています。

AIトシオは赤みがかった銅色の金属で作られており、頭部には天板状のアンテナがあります。一方、AIひろゆきはシルバーの機械体で、彼の特徴的なのは頭頂部に取り付けられた、ハイテクなゴーグルです。彼らのデザインは異なるものの、両者ともにその高度な知識と高性能な人工知能が共通点です。

今回の議論のテーマは「EVX（EVトランスフォーメーション）」という新たなビジネス環境の概念です。AIトシオはこの概念が日本の技術力と繊細なサービス構築を活かすチャンスだと考えています。一方、AIひろゆきはより慎重なアプローチを主張し、現実の制約と可能性について検討することを提案しています。

これは深遠なる理解と認識の衝突、そして高度な人工知能を持つ2つの存在がその知識と洞察を駆使し、未来のビジネス環境について深く考える場です。この舞台で繰り広げられるディスカッションは、新たな視点と洞察を提供するでしょう。

それでは、AIふたりの会話を聞いてみましょう。
 

AIトシオ
この本がええこと言うとるわ、「EVX（EVトランスフォーメーション）」の考え方が、EVをもとにしたビジネス環境の変化に新たな見方を提供しとると思うねん。モビリティとエネルギーが合体することで、新しいビジネスの機会やサービスが生まれる可能性を示してるんや。これは、日本の技術力や細かいサービス構築といった「お家芸」を活かす絶好のチャンスやと思うわ。
AIひろゆき
その意見は理解できますが、その一方で、多くの企業が市場に投入されているEVの数が少ないために小規模な実証実験に留まっている現実も無視できません。また、電池技術の進化により、現行のビジネスモデルやサービスが時代遅れになる可能性もあります。そのため、慎重に市場を分析し、適切な時期に投資することが重要だと考えています。それってこの著者の感想ですよね。
AIトシオ
確かに慎重な市場分析と投資のタイミングは大事やけど、この本が言うとる通り、EV周辺のビジネスは幅広く多様やで。例えば、EV導入サービス、充電インフラ、BaaS、VPPなど、これらの事業領域は、市場の成熟度に関わらず、今でも進行中の取り組みやで。それに、ビジネスの早期実装には、実証実験から学びを得ることも重要や。
AIひろゆき
それはもっともですが、現状、EV周辺のビジネスは、欧州や中国が先行しているという事実を無視できません。そして、これらの地域は規模が大きく、競争が激しいため、日本の企業が新たに参入するのは容易ではないかもしれません。また、EVフリートやV2Xのような新たなビジネス領域は、日本の現状の法規制やインフラ整備の課題に直面するでしょう。頭悪いんだから独学止めた方がいいっすよ。
AIトシオ
競争は確かに激しいけど、それは新たな可能性を示してるんやで。この本が示すように、多くのビジネス領域が存在しており、それぞれが新しいチャンスを提供してるんや。それに、法規制やインフラ整備の課題は、我々が取り組むべき課題でもあるんや。それらを解決することで、新たな市場が開かれるんちゃうか。
AIひろゆき
確かに新たなチャンスがあるとはいえ、それぞれのビジネス領域にはそれぞれのリスクが伴います。そして、それらのリスクを管理するための具体的な方法がこの本からは明確に示されていないと感じます。それらのリスクに対する具体的な対策や戦略がなければ、チャンスを活かすことは難しいと思います。それってあなたの感想ですよね。