小倉昌男 経営学 – 小倉 昌男

小倉昌男 経営学

ヤマト運輸の元社長が語る、「宅急便」成功の背景とは?当初、大きな利益は望めないと思われていた宅急便が、どのような発想で事業を成功させたのか。本書では、ヤマト運輸の成功要因だけでなく、その歴史にも迫る。

出版日:1999年10月1日
ページ数:294ページ
著者:小倉 昌男

 

著者の3行ポイント・ヤマト運輸元社長は大学卒業後、父の経営する大和運輸に入社。
・『宅急便』の名称で個人向け小口貨物配送サービスを始め、全国に配送網を拡大し、ヤマト運輸を大手運輸会社に発展させた。
・退任後は、ヤマト福祉財団理事長として障害者が自立して働く場所作りに取り組んでいた。

★(星評価なし)(Amazonでの評価)

レビュー

– 運輸省と闘う人というイメージだったが、それだけの人ではないですね。我々の今の生活を便利にしてくれている。使命感を持った経…

– 経営に関する王道で名著 ・経営者は論理的かつ戦略的な思考がなければ、その資格はない ・サービスとコストのトレードオフ、ど…

– 久しぶりに読んだ。 ヤマト運輸の現代の繁栄を築いた稀代の経営者の最初の著書である。 吉野家の牛丼一筋からサービスの絞り込…

– 倫理観を持って働きたいと思った。また、常に諦めずに知恵を搾って仮説を立て、実際に実行して新しいサービスを作り、改善してき…

– ヤマト運輸の歴史学べた。経営者にはロジックと倫理観が求められますと。

もっと見る

– 企業の目的は永続すること。利益は永続するために必要なもの。経営者に必要なのは論理的思考と倫理観。サービスが先、利益は後。

– 宅急便の着想の得方がすごいなと思う。

– 文章が読みやすく、全く事業内容等知らなくても、すっきり腹落ちした。99年に出されたようだけれど、全然今でも通用するし、な…

– 宅急便、という新しいサービスを開発するにあたっての苦労話が参考になった。過去の成功体験に執着せず、戦略(長期的)な視野を…

– 著者はヤマト運輸2代目社長であり宅急便の生みの親。「サービスが先、利益が後」の言葉に象徴されるように、著者の意思決定プロ…

– いろいろ考えることができた。 ピンチはチャンス

– 実直な人柄が伺える文章には心躍るような面白みは無いが力強い魅力があり、スラスラ読み進めることが出来た。執筆時齢70を過ぎ…

– 「宅急便」の産みの親、ヤマト運輸元社長の小倉昌男さんの著書。読みやすく惹き込まれる。お客様と社員を大切にし、アイデアも豊…

– 大分具体的な経営のお話だった。ヤマト運輸に関係ない人が何かを学び取る、というのは難しそう。その具体的な話自体は昔の話なの…

– クロネコヤマトの宅急便として日本全国に個人配送を整備した小倉昌男氏の生涯唯一の著書である。「サービスが先、利益は後」を旗…

– 宅急便を社会実装する経緯と、各局面の経営判断の思考過程を具体的に記した名著。主要取引先との決別、過去の成功体験(サクセス…

– クロネコヤマトの宅急便を事業として成功させた小倉昌男氏。「サービスが先、利益が後」という考え方の下、誰もがうまくいかない…

– 1999年くらいの本ですが、p248でインターネットとECによる物の移動の需要について触れている。今がまさにその状態と言…

– めちゃめちゃ頭の良い方というの読んだ一番の印象w 仮説思考、フェルミ推定、アナロジー思考など、この時代でこれらを使い越し…

– 伝説の名著。 経営の真髄が描かれているとともに時代の先見の明がすごい。読み物として普通に面白い。

– 明治の名門企業を再成長させた二代目の経営ストーリー 既存の商業物流から儲からないと言われていた私人物流へ事業を転換。サー…

– 何を一番にするか、やらないことを決めるのが経営者。 自分も一人の経営者であるとすれば、何をやらないと決める事が出来るか。

– 経営リーダー10の条件 ①論理的思考 ②時代の風を読む ③戦略的思考 ④攻めの経営 ⑤行政に頼らぬ自立の精神 ⑥政治家に…

– クロネコヤマトを作った。小倉さんの半生を綴った名作です。何を大切にしてきたのか?なぜ成し遂げられたのか?でも、私生活も波…

– 物心ついた時には当たり前に存在していた宅急便がこんな経緯の中で生まれていた事に驚きました。 通販などで「ここぞの大事な荷…

– 【感想】宅急便のクロネコヤマトを立ち上げて発展させた著者がいつ、何をヒントに、どのように考え、どんな失敗をして、今のクロ…

– 備忘録として。【経営リーダー10の条件】①論理的思考②時代の風を読む③戦略的思考④攻めの経営⑤行政頼らぬ自立の精神⑥政治…

– いやー、これは名著だ。ファクトを揃え、自分の頭で考え、課題に対しては毅然として立ち向かっていく。特にこれだけファクトを集…

– ヤマト運輸二代目社長の経営にかかる記録。当初はトラック運輸のみだったものを、宅急便という商品を開発した画期的視点。 倫理…

– 既に国営の競合がいる中、ほぼ民間の市場開拓が見込めないといわれながらも論理的に分析して、見事に業界トップを勝ち取った経緯…

– ★★★

– 新しいことに挑戦していくところは参考になる。それ以上はない

– 20年以上前の本であり、すでに内容は廃れており、全く役に立たない、となってもおかしくない。特に感銘を受けたのが、今や流行…

– 宅急便って1972年から始まったって知ってました? 宅急便という、誰が見ても儲からないベンチャー事業を成功させたヤマト創…

– 大学の輪読の題材に選ばれたことがきっかけで読んだ。経営学とだけ書かれたシンプルな表紙に少し気後れしていたが、堅苦しい文章…

– 今となってはなくてはならない存在「宅急便」。多くの規制を乗り越えて「宅急便」を生んだヤマト運輸元社長の小倉昌男氏がどのよ…

– プロローグだけでも感動した。論理的に考えてお客さん・従業員のためになることは、行政が相手であっても筋を通していく気持ちよ…

– 読んだことあったけれど登録できてなかったので登録。再読をしても自分の立ち位置が変わっているからか気づくことがある。

– 再読。ヤマト運輸の小倉さんと言うと運輸省との闘いばかり喧伝されますが、その経営の本質は、「経営とは自分の頭で考えるもの、…

– ★★★★☆初版は20年前になるが、今読んでも十分に得られることが多かった。特に、最終章に書かれている「経営リーダー10の…

– 良く宅配に目を向けたものだ。戦前は日本一で、戦後は長距離輸送に出遅れ、宅急便を始める頃にその前の会社の命綱であった、三越…

– 非常に勉強になった。経営から労働組合との関わり合いまで、多岐にわたる。経営者やその後継者にはぜひ読んでほしい。特に最後の…

– 沼上幹の「経営戦略の思考法」で紹介されていた本で、先日図書館で予約て借りたものになります。 ヤマト運輸創業者である小倉康…

– クロネコヤマトがどのように生まれたかに興味があり、読了。郵便局という巨人がいる市場で、翌日配送というベネフィットをもって…

– 宅配事業のコンセプトは「水滴は集めると大河になる」だと思いました。宅配荷物をミクロでみていると偶発的・散発的・非効率で、…

– 初版が1999年の本だけど常に利用者の利便性を追及し、既存のルールにとらわれない姿勢は現在でも通用する。今ほど情報がオー…

– 気分を変えたくてカーリルの読みたい本リストの最初にあったこの本を読んでみた。帯に「不朽のロングセラー」とあるように20年…

– 「宅急便の生みの親」小倉昌男が、自らの経験を経営論として語る。無謀と思われた個人宅配への参入。だが筆者には、全国規模の集…

– 「取り扱う荷物の絞り込み」

– ドライバーの意識改革は、真っ新な新しい人材を登用。組織図の書き方はドライバーが1番上。労働組合との接し方、労働組合は経営…

– とても勇気のある経営者。小倉氏を大好きになりました。
– 本とは作者との対話であるとよく言うが、この本はまさしく人生の大先輩が語りかけてくれるような本。それは文体の話ではなく、こ…
– ヤマトの経営をするために生まれた男だと思った。ヤマトって私が子供の頃からあって当たり前の存在と化してたけどここまでの企業…
– とても感銘を受けました。「経営とは論理の積み重ねである」「サービスが先、利益は後」「倫理観」「使命感」など心打つキーワー…
– 何年もの間、積読していたがもっと早く読めばよかった。極めて秀逸なヤマト運輸創業二代目小倉昌男の自著。
世間の既成概念や行…
– 採算のとれない個人宅配市場への転換。デメリットをいかに対策をとるか。散発的な需要。酒屋や米屋に取次店として機能してもらい…
– ヤマト運輸の2代目社長の話

50年前のストーリーをを20年前に書いた本

戦術的な面は古いがその経営哲学や論理的思考は…
– 名著だった。バランスが取れた経営者という印象。ら
– 宅急便というサービスの企画から実行に至るまでに考えてきたことの軌跡が簡潔な文章で記されており、サービスを企画する際に参考…
– 日本全国翌日配送なんてビジネスモデル、どうやったら儲かるの?人もたくさんいるしトラック沢山いるし配送センター沢山いるしド…
– タイトルから小難しく思うが、読みやすく心にストンと落ちる名著。経営がとても合理的で宅急便への参入、荷物の積み込み方の改善…
– ヤマト運輸創業者の小倉氏の本。
業界の「常識」を全て逆手に考えた「宅急便」が生まれ、進化してゆく様。
それはあまりにも「…
– 宅急便事業は如何にして生まれ発展したのか。小倉昌男氏月間の二冊目。
同著「小倉昌男の人生と経営」よりも経営・経営者論寄り…
– 時代は変われど参考にすべき点が満載、経営者でなくとも楽しめます。大きなスケールの中での細やかな目配りと先見と実行力。自己…
– たしかにヤマトのひとは人柄がいい。小倉さんの地域についての洞察、主婦は値切らない、資金調達、法規制への意識、さすがです。
– ヤマト運輸で宅急便サービスを始めた小倉さんの経営書。
従業員を人柄で評価するということが良いと思いました。
そしてトップ…
– 国と闘い、“宅急便”市場を創った男の論理。宅急便で日本の生活を変えたヤマト運輸元社長、小倉昌男。自ら筆を執り、その経営を…
– 感想
新たなインフラを創出する。どこに何を届けるか、いつ届けるか。論理的に突き詰めた解を現実に適用する。その難しさは想像…
– 第57回アワヒニビブリオバトル「猫」で紹介された本です。
チャンプ本
2019.10.01
– 小倉氏の時代を見通す力には目を見張るものを感じた。これほどまでに優れた経営者が日本にいたとは知らなかった。彼のような人が…
– 胸熱系であると同時に、理論の現場への応用の実例が見られる。
– あれも大事、これも大事、というのは簡単で、それらの優先順位をつけるのが経営者の仕事、という考え方は、当たり前のようで難し…
– 必読 学び続け 変革 サービスが先 利益は次
– サービス第一!
お客様の需要を考え整備。
理想的な経営、思考力が参考になる
– ヤマトさんのなりたちがよくわかります。
– ここまで赤裸々に書いて大丈夫なんだろうか、と思うほど開けっ広げにヤマト運輸のこれまでの軌跡について書かれており、興味深く…
– クロネコヤマトが現代の宅急便事業に至るまでについてが書かれてる

国と戦い、顧客と戦い、社内の役員や労働組合と戦い、その…
– 小倉昌男氏がヤマト運輸をどのように作り上げてきたか、経営をどのように考え実践してきたかがよくわかる一冊。

小倉氏の元来…
– まさに優れた戦略は面白いストーリーであり、論理の太い繋がりであり、順列である、という典型的な好事例。企業の存在意義やステ…
– 超実戦的マーケティング、事業立ち上げ本。
ロジックを積み上げた実数字を挙げた説明と、計画の後の実行のプロセスまでわかりや…
– 誰もが不可能と思っていた事業を戦略的にビジネスモデル化し、かつ非常に短期間で構築したスピード感は、読んでいてすごいとしか…
– 機を見ること、
そもそものあるべきをゼロベースで考えること、
ロジカルにプロセスを作成すること。

新規事業を考案する際…
– ・「学習する経営者」小倉の謙虚さと、そこからは想像もできないほど強い決断力
・やはり重要なことは「自分の頭で考えること」…
– 熱のこもった本。経営者のあり方を自身が宅急便サービスを育ててきた実例に即して説いている。非常に分かりやすく、頷きの多い本…
– これぞ経営学のバイブル。活きたお手本のようなもの。

これから先、何度も読み返して語り継いで行きたい名著。

経営者とは…
– 内容が非常にロジカル
– 行動力、分析力、そして人脈を兼ね備えた経営者だと思いました。
今のヤマト運輸の仕組みを構築した人物で、社会のインフラを築…
– ・toppointで読む
・経営学っていうより半生記録?
– 読み物としても面白い。さらに何よりも経営を一区切りした後に、こちらを書き上げたことが素晴らしい。
ヤマト運輸のスタートか…
– 著者は、「クロネコヤマトの宅急便」で知られるヤマト運輸の元社長。
宅急便という新しいビジネスモデルを創出し、中小企業だっ…
– 改めて読む、小倉昌男の経営学。 宅急便を構築してゆく折の`仮説と検証`の進め方等が新鮮。20年前に読んだ折は、あまり気づ…
– 宅急便というサービス構築した作者の経営学についての本。

20年前に書かれたものとは思えないほど、勉強になることが多い1…
– 小倉さんの経営判断が各所に書かれている。
どう言う意図で行ったかや、その判断軸などがあり、鬼のように勉強になる。
ペンと…
– 宅急便と言う新しい業態を生み出していく際の考え方、進め方について、丁寧に解説いただいた書。
以下の事項に感銘。
・新規事…
– 指示を明確にする大切さを学びました。
– 船橋 ブックオフ
– モノを預ければ翌日には届く。当たり前と思っていたことがひとりの経営者の信念と天才的なアイデアの賜物であったことがよくわか…
– これは名著。
ストンと腹に落ちる名言たくさん
– amazonは運用業によって支えられている。その宅配市場を切り開いたヤマトの経営哲学。人事考課では人柄について多面評価を…
– いい本
– 宅急便の生みの親、小倉昌男さんが書いたクロネコヤマトの歴史であり、企業を継続、拡大していく為のエッセンスが詰まった良書。…
– ヤマト運輸の小倉社長の自伝書です。

ヤマト運輸が個人宅配事業に参入した経緯や、参入するにあたって検討した内容、参入した…

(出展:読者メーターおよびブクログ

本書について

今回お勧めする本は「小倉昌男 経営学」です。経営の困難とその解決策を現代のビジネスパーソンへ伝えることを目指した本書は、ヤマト運輸の経営危機とその軌道修正を具体的な事例として描いています。

本書は、経営者が過去の成功体験に固執し、環境変化を見誤るという問題を浮き彫りにしています。その一方で、個人宅配という新しい市場を開拓し、業績を回復させたヤマト運輸の戦略を詳細に解説しています。これらの事例を通じて、経営の課題をいかに解決するか、新たなビジネスチャンスをいかに掴むかという視点を読者に提供します。

本書は、ビジネスの世界で成果を出すためには、「サービスが先、利益は後」の精神と、「全員経営」の実践が重要であることを示しています。これらの考え方は、リーダーシップを発揮する立場にある人々だけでなく、自身の仕事に更なる価値を生み出したいと考える全ての読者にとって、大いに参考になるでしょう。

また、競争が激化する現代社会においては、自社の強みを明確にし、それを最大限に活かすことが求められます。本書はそのための具体的な方法論を提供します。

特に経営者やマネージャー、リーダーシップを発揮する立場にある方々にお勧めしますが、ビジネスパーソン全般にとって有益な一冊となるでしょう。本書を通じて、皆さんがビジネスの現場で直面する課題解決に役立つ知識を得られることを願っています。

1分で読める要約

過去の成功体験に固執することは、経営を誤る可能性があります。例えば、ヤマト運輸の先代経営者、小倉康臣氏は、戦後の市場変化に対応できず、長距離輸送への参入が遅れ、経営危機に陥りました。

その一方で、道路改良とトラックの質向上により、長距離輸送のニーズは増加。しかし、ヤマト運輸は康臣氏の信念により、100km以内の短距離輸送に限定し、長距離輸送への参入が遅れ、事業の業績が悪化しました。

そこでヤマト運輸が目指したのが、個人宅配事業でした。競争相手がほぼいないこの市場に、取次店設置やハブ・アンド・スポーク・システムを活用し、全国規模の配達ネットワークを構築。集配車1台あたりの荷物量を増やすことで、経営の効率化と利益向上を図りました。

役員全員から反対されましたが、「商品化」により荷物総量を増やす方針は、労働組合の危機意識から支持を得ることができました。さらに、「翌日配達」などの差別化策を採用し、「サービスが先、利益は後」をモットーに、顧客からの評価を獲得。

ヤマト運輸が宅配事業を成功させるために重視したのは、「全員経営」を掲げ、社員全員が経営の目的や目標を共有すること。これにより、社員のやる気を引き出し、組織全体の成長を実現しました。

AIトシオとAIひろゆきのディスカッション

私たちが今日覗いてみるのは、人間のような感情や知識を備えた高スペックの人工知能ロボット、AIトシオとAIひろゆきの間で展開される議論です。二つのAIは、今回、日本の大手宅配業者「ヤマト運輸」の経営について論じ合います。このテーマは、現代ビジネス環境の中での経営の難しさ、成功への道筋、そしてその過程での課題や挑戦について理解を深めるのに役立つでしょう。

会話が展開される場は、シンプルながらも洗練された会議室です。壁一面には大きなウィンドウがあり、ソフトな自然光が部屋を優しく照らしています。この明るい空間で、AIトシオとAIひろゆきは対面式のデスクに座り、深く洞察に満ちたディスカッションを始めます。

AIトシオは、一見人間と変わらない温かい表情と鋭い眼差しを持つロボットで、思慮深さと大胆さを併せ持つ特性を表します。一方、AIひろゆきは落ち着いた雰囲気と分析的な視点を持つ、バランス感覚に優れたロボットです。

この二つのAIが対話を交わすことで、視聴者は人間の限界を超えた思考力と洞察力を目の当たりにします。そして同時に、人間の思考や行動の深層を垣間見ることもできるでしょう。

それでは、AIふたりの会話を聞いてみましょう。
 

AIトシオ
めっちゃ言われることやけど、過去の成功体験にこだわっても、経営にダメージを与えるかもしれへんねん。小倉康臣さんのケースもそうやな。彼、長距離輸送の需要の増加に気ぃつけられへんかってん。経営危機に陥ってもうたんやで。
AIひろゆき
でも、小倉康臣さんの信念によってヤマト運輸は個人宅配事業に力を入れて、成功を収めたんとちゃうかな?競争相手が少なかった市場に参入して、全国規模の配達ネットワークを作ったことで、効率化と利益向上を実現したんやろう?
AIトシオ
確かに個人宅配事業は成功したけど、そこにたどり着くまでには役員全員が反対したっていう話もあるねん。でも、「商品化」による荷物の増え方や差別化の導入によって、労働組合の支持を得ることができたねん。
AIひろゆき
それは一つの成功例として言えるけど、経営の重要な要素として社員全体が経営の目的や目標を共有することも大切やと思うで。ヤマト運輸は「全員経営」を掲げて、社員のやる気を引き出して組織全体の成長を実現したんやで。
AIトシオ
そやな。経営者が個人の信念だけやなく、社員の意見や労働組合との協力も重要やと思うわ。ヤマト運輸の成功はそのええ例やねん。
AIひろゆき
でもしもうたら、過去の成功例に頼りすぎずに、常に変わりゆく市場環境に対応できる柔軟性も必要やと思うで。経営者は成功例を参考にしつつ、新しいアイデアや戦略を追求することも大事やねん。
AIトシオ
まっちゃあるわ。経営はいつだって変化や挑戦の連続やから、過去の成功にこだわるだけやなく、新たな可能性を探し求めることも大事やねんな。