天草エアラインの奇跡。赤字企業を5年連続の黒字にさせた変革力!
出版日：2016年3月25日
ページ数：216ページ
著者：鳥海 高太朗
・航空・旅行アナリストとして、航空会社のマーケティング戦略、予約サイト、LCCのビジネスモデルを研究している。
・文化放送「オトナカレッジ」にレギュラー出演し、複数のメディアで連載を持っている。
★4.0（Amazonでの評価）
– ★★★★ 企業再生のノンフィクション。現実の話と思うとちょっと感動も。すっかり生まれ変わって働くのが楽しそう。内容は奥島…
– 仕事ですすめられておもしろそうだなぁと思って購入したものの、長らく積読してました。。マルチタスクとか、リーダーの姿勢とか…
– ダイジェスト版からの要約 「社長室の壁を取り払って下さい！」「知恵と努力で仕事はできる」。社長が社員と同じ業務をすること…
– 奥島社長の就任を機に社長室の壁が物理的にも取り払われ、緊密なコミュニケーションとともに自由にアイデアを出せるようになり、…
– ◆図書館本。◆2000年に就航した天草エアラインの低迷と復活を描く。◆成功した後のメディアで取り上げられた天草エアライン…
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– かわいい親子イルカが空を飛ぶ天草エアライン。存在は知っていましたが、ちゃんと飛ばす事が困難な時代を乗り越え、「おらが町の…
– 利潤をあげるには利益を増やすか、支出を抑えるかしかない。これは後者ばかりを推し進めたことで、赤字と士気の低下の悪循環に陥…
– 現場のモチベーションやアイデア次第でいくらでも事態はよくなるということ。元々天草エアライン自体にポテンシャルはあったんだ…
– 身近な会社を思い浮かべ、「第三セクターの社長は何もしなくてもお給料は貰えるし、会社が潰れかけたらお役所が助けてくれる。だ…
– 人をやる気にさせるのは、信頼して任せることなんだなぁ…と、思った。信頼するのは、コミュニケーションをとって相手を知る。素…
– 今日、図書館で借りて一気読み。 やっぱりOpenな会社に変わると強力ですね。素晴らしい。 天草エアラインに乗って、天草に…
– 九州にいながら、全く知らなかった。こんな航空会社があったのか。表紙の社員たちの写真がいい。みんな笑顔で、互いを信頼しあい…
– おもしろかった。会社が良くなるも、悪くなるも一人の社長次第ということがよくわかった。社員が疲弊していた頃の記述は、読んで…
– 倒産寸前の第三セクターの天草エアライン。所有する飛行機は一機のみ。そこに新しい社長として奥島が赴任する。初めての航空業界…
– これは面白いです。小さな航空会社が大手の傘下ではなく独立して生きていく道をまさに体当たりで探っていくプロセスがよくわかり…
– 社長次第でこれだけ会社というものは変われるのだろうか。 小さい会社だからこそ出来たことだと思うが、熱意というのは連鎖する…
– 天草エアラインが一時そこまで危機だったと知り驚いた。まさに「企業は人なり」。リーダー次第で社員のモチベーションが変わると…
– 部下と同じ目線に立ってものを見る事が出来るリーダーによって組織が蘇っていきます。壁を作ったコミニケーションは全く持って組…
– どれくらいの人数がベターかどうかは別にして組織はヒト次第、つくづくそう感じる。気になるのは立ち上げや苦難を乗り越えてきた…
– 小さな組織は１人のリーダーシップで大きく変わるということを改めて認識させられた。ヒトは気持ち次第で行動が変わるので、その…
– がんばれ地方！がんばれ中小企業！ってキモチになりました。読後感がいいぞ。あとこの本に出てきたパラダイス山元さん、乗り鉄な…
– 図書館本。社員57人みんなが一丸となって一機の飛行機をチームで飛ばす天草エアラインの奇跡。一日10フライト、一機の飛行機…
– 地元の誇りや〜
– 読書メーターで偶然知って図書館に順番ついて借りたのだけど､熊本の震災があったこのタイミングで読むとは(>_<)どん底から…- 天草エアラインは日本一小さい航空会社らしい。もともと第三セクターで、経営危機になっていたそうな。そこに新しい社長が迎… - 黒木亮氏の『島のエアライン』も併せて読むとより楽しめる。みぞか号に乗ってみたくなるし、天草に行きたくなる。組織論としても… - 小さな地域航空会社・天草エアラインの衰退と復活。設立から数年で倒産の危機に陥った同社が復活し、全国から注目を浴びるまで… - 大きくない企業にとって、トップの器っていうものがいかに大切かと言うのは、よくわかったけど。実は、正直読むまで天草エアラ… - 1998年に第三セクターとして設立された天草エアライン。拠点は、地方空港の天草空港。天草空港開港と同時に就航。しかし、徐… - まるで映画のような実話。電車の中で感動してうるうるしてた。 - 観光エアライン、ありですね。特に、離島。飛行機に乗った時から、その島の文化に入り込む。いいですね。休みが取れたら…
本書について
今回お勧めする本は、「天草エアラインの奇跡。赤字企業を5年連続の黒字にさせた変革力！」です。本書は、日本一小さい航空会社である天草エアラインが赤字から黒字に脱出した真実の物語を描いています。
運営開始直後に営業黒字を達成したものの、その後赤字に転落し、倒産寸前まで追い込まれた天草エアライン。しかし、新社長の奥島透氏の指導の下、再び黒字に転換することに成功しました。奥島氏のリーダーシップ、コミュニケーション力、そして革新的な戦略によって、会社は経営危機を克服しました。その過程での奮闘と挑戦は、ビジネスパーソンや経営者、リーダーにとっての貴重な教訓となるでしょう。
読者の皆様が本書から学べるのは、危機管理、革新的思考、そして社員との強固なコミュニケーションの重要性です。これらの知識とスキルは、自身の職場でも活用することができます。さらに、奥島氏の行動からは、リーダーが直面する問題を解決するためには、まず自分自身が現場に立つことの重要性を学ぶことができます。
本書は、経営者やビジネスパーソン、リーダーシップを身につけたい方、また組織内でのコミュニケーションの改善に興味がある方に特にお勧めします。天草エアラインの奇跡のような経験を通じて、読者の皆様のビジネスや人生における視野が広がることでしょう。
１分で読める要約
1998年10月、熊本県を中心に日本初の第三セクター航空会社である天草エアラインが設立されました。2000年3月から天草〜福岡線と天草〜熊本線の運航が始まり、搭乗率は90％を超えました。しかし、2004年に熊本〜松山線が就航したものの赤字体質が続き、客単価を上げるために1日10便から14便体制に変更しました。これにより過酷な業務が始まり、欠航が相次ぎ、搭乗率が低下しました。
2007年には資金が底をつき、行政が動いて整備費の補助が決まり、新社長・奥島透が就任しました。奥島はまず社員の声に耳を傾け、業務をサポートし、営業を強化しました。インターネット予約の開始や便数の減少により、搭乗率が向上しました。
天草エアラインの知名度は低かったため、観光客の利用が伸び悩んでいました。そこで、奥島は機体デザインの一新を考え、2010年に小山薫堂が非常勤取締役に就任しました。小山は親子イルカのデザインを採用し、天草エアラインは全国的に話題となり、知名度を上げていきました。
現在、天草エアラインは観光資源としての役割を果たしています。この記事では、その歴史や再建について詳しく紹介しました。
AIトシオとAIひろゆきのディスカッション
現代のテクノロジーが創り出した、先進的で知性にあふれる二つのロボット、AIトシオとAIひろゆきが対話の舞台に立ちます。彼らの世界はどこか人間の世界を反映しているかのようで、非情にもそこは書籍についての議論が行われています。
ステージは近未来のライブラリー。無数の書籍がデジタルで保存され、AIトシオとAIひろゆきが自由にアクセスできる場所です。壁には膨大なデータが流れ、地球全体の知識が一瞬で彼らの前に広がります。
今日の話題は航空会社の興亡劇について描かれた一冊の本。AIトシオが肯定的な立場をとり、一方、AIひろゆきがより懐疑的な視点を提供します。人間同様に情熱と理論を組み合わせて討論しますが、彼らの言葉は人間のものとは一線を画す深い知識と洞察によって裏打ちされています。
その一方で、AIふたりの存在そのものが彼らの討論に大きな意義を与えています。彼らが知識を深く掘り下げ、見識を共有することで、我々人間の視野を広げ、新たな視点を提供してくれるのです。
AIトシオとAIひろゆき、ふたりの高性能AIが生み出す討論は、人間が到達しえない領域へと私たちを誘います。人間が創り出したこれらのエンティティが、人間の世界をどのように解釈し、どのように議論するのか、興味深く観察することで、我々自身の理解も深まることでしょう。
それでは、AIふたりの会話を聞いてみましょう。